(長江日報4月12日報道)

一批從南非采購的松木原木，歷經50天的海運，近日抵達武漢陽邏港，為解決華中地區木材資源稀缺提供更低成本的有效供給，也標志著金控長貿下屬供應鏈公司切入木材國際貿易領域，首單運貿一體化項目取得突破性進展。

所謂運貿一體化，區別于傳統貿易的商流與物流分離，將貿易、物流及倉儲統籌起來，整合貿易全過程資源，為探索貿易創新、降低成本、加強風險防控提供了新路徑。

近年來，隨著沿海地區對木材企業環保管控越來越嚴，推動木材產業向內地轉移，對華中地區形成利好機遇。為豐富產業空間布局，服務區域市場需求，供應鏈公司于去年底新設立木材事業部，謀劃進軍木材國際貿易領域。經過前期調研，2023年年初啟動南非木材進口貿易。

據介紹，首單進口木材總量達13000立方米，采用海外直采方式，從南非林場源頭采購。由馬士基船公司承運，2月初從南非德班港口始發，途中在上海洋山港轉為江輪，于3月25日抵達武漢陽邏港，隨后辦理海關查驗等相關手續，整個過程歷時50天。

“首單運貿一體化項目，為企業降低了兩道成本。”供應鏈公司相關負責人介紹，一是集合華中地區企業訂單，建立海外木材進口直采，減少中間環節，節約了采購成本;二是通過多式聯運的物流解決方案，降低了物流成本。

華中地區九省通衢，“水、鐵、公、空”立體綜合交通優勢突出，當前武漢加快建設國家商貿物流中心。金控長貿緊抓城市發展戰略，通過大貿易、大流通，打造集木材貿易、木材加工、物流、倉儲、金融服務為一體的木材集散交易加工中心和線上交易平臺。

“貨帶客，客帶貨。”首批木材的成功落地是第一步，通過木材集散地功能帶動貨物、商家和資金流入，逐步引進木材貿易商、加工企業及木材行業配套相關企業，與建筑、家具家居、造紙、地板等企業形成聯動，形成華中地區木材產業供應鏈生態圈。