(長江日?qǐng)?bào)2月1日?qǐng)?bào)道)

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新年新氣象，新基建設(shè)施也開啟新一輪“以舊換新”。近日，六臺(tái)全新的新能源充電樁在琴臺(tái)新能源充電站安裝完畢，“和現(xiàn)有的充電樁相比，充電提速一倍。”武漢金融控股集團(tuán)旗下武漢新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊錦介紹，“目前還處于調(diào)試階段，等正式啟用，會(huì)逐步推廣到全市其他集中式充電站點(diǎn)。”

示范充電站是“出租司機(jī)之家”、“綠色出行服務(wù)中心”

位于月湖橋正下方的琴臺(tái)新能源充電站，占地面積約3000平方米，建樁35個(gè)，是全市最早且唯一的集中示范充電站。

出租車司機(jī)將車開進(jìn)琴臺(tái)新能源充電站，立即有身穿紅馬甲的站點(diǎn)工作人員相迎，引導(dǎo)使用充電樁。司機(jī)拔出充電槍連接好充電接口，用手機(jī)掃碼充電，隨后走進(jìn)站點(diǎn)專門設(shè)置的休息室休息。

“我每個(gè)月至少來這里十次，因?yàn)檫@里能充電、休息、吃飯、喝水、洗車、上廁所、買東西，是我感覺最舒服的地方。”有16年駕齡的老司機(jī)葉長青說，自己偶爾喝水落下杯子，下次來也能原物歸還。

長江日?qǐng)?bào)記者了解到，像葉長青這樣常駐琴臺(tái)新能源充電站“打卡”的熟面孔近百人，齊齊加入到一個(gè)“琴臺(tái)充電群”里，日常溝通交流。

武漢新能源汽車出租服務(wù)有限公司650臺(tái)出租車每個(gè)月每輛車也至少來琴臺(tái)新能源充電站一次，該公司車隊(duì)長程毅靖將刷卡點(diǎn)從公司搬到充電站，“日常管理車輛的常態(tài)化事務(wù)，在這里解決剛剛好。”

數(shù)字化轉(zhuǎn)型助低碳發(fā)展，公司營收翻倍

琴臺(tái)新能源充電站始建于2015年，彼時(shí)新能源汽車尚未進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段。從司機(jī)拿卡刷機(jī)充電到如今手機(jī)掃碼充電，不僅用電的顧客少跑腿，還有一整套大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，助力智慧城市建設(shè)，幫助企業(yè)深度挖掘客群增值服務(wù)。

“我們剛開始也沒想到，充電站還能成為‘司機(jī)之家’。當(dāng)穩(wěn)定客群來了，我們的服務(wù)跟上了，營收也同比翻了一倍。”楊錦說。

距離琴臺(tái)新能源充電站驅(qū)車五分鐘路程的武漢新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)有限公司，開發(fā)了一套武漢充電小程序和APP，大廳內(nèi)置了一套大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。

“這是公司自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)的大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，全市布點(diǎn)的五百余充電樁作為數(shù)據(jù)接口可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)。”武漢新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)有限公司相關(guān)工作人員介紹稱，司機(jī)一啟動(dòng)充電樁，全市46個(gè)站點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同步上傳，電池性能、用戶習(xí)慣、車輛分布等數(shù)據(jù)，后臺(tái)掌控一目了然，“這些數(shù)據(jù)可以為城市規(guī)劃、電力調(diào)度、民生服務(wù)、基礎(chǔ)建設(shè)提供有效服務(wù)支撐。”

長江日?qǐng)?bào)記者在平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)上看到，新能源充電累計(jì)有近26000噸的二氧化碳排放，相當(dāng)于減少近4000輛汽車的年排放量總和，經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)顯著。