近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。《綱要》提出，到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。

長江日報(bào)記者梳理了這份《綱要》，里面數(shù)次直接提到了武漢。在“國家綜合立體交通網(wǎng)布局”中提到，國家郵政快遞樞紐主要由北京天津雄安、上海南京杭州、武漢(鄂州)鄭州長沙、廣州深圳、成都重慶西安等5個(gè)全球性國際郵政快遞樞紐集群、20個(gè)左右區(qū)域性國際郵政快遞樞紐、45個(gè)左右全國性郵政快遞樞紐組成。布局航空郵路、鐵路郵路、公路郵路和水運(yùn)郵路。

在“國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局”中列出，京津冀——粵港澳主軸有一條路徑會(huì)由北京經(jīng)過武漢到達(dá)深圳;長三角——成渝主軸有兩條路線經(jīng)過武漢，分別是由上海經(jīng)過南京、武漢到重慶，由上海經(jīng)過九江、武漢、重慶到成都。福銀通道由福州經(jīng)武漢至銀川。

在“國際性綜合交通樞紐”中，提到建設(shè)武漢等20個(gè)左右國際性綜合交通樞紐城市，在武漢等城市建設(shè)具有較強(qiáng)國際運(yùn)輸服務(wù)功能的鐵路樞紐場站。

《綱要》還提到，要推進(jìn)東部、中部、西部和東北地區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)中部地區(qū)大通道大樞紐建設(shè)，更好發(fā)揮承東啟西、連南接北功能。(來源：長江日報(bào))