距離世界上第一輛汽車誕生133年后， 2019年9月22日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)揭牌現(xiàn)場，武漢首發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運輸經(jīng)營許可證，這是全球首次發(fā)出自動駕駛車輛商用牌照。

當天，武漢市交通運輸局向百度、海梁科技、深蘭科技3家企業(yè)的7臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放了道路運輸經(jīng)營許可證。與之前一些地方發(fā)放的測試牌照不同，有了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運輸經(jīng)營許可證，不僅可在位于武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城測試示范區(qū)道路上進行載人測試，還可進行商業(yè)化運營。

有“車都”之稱的武漢，汽車產(chǎn)業(yè)已連續(xù)9年躋身武漢市經(jīng)濟第一大支柱產(chǎn)業(yè)。其中，武漢市2018年汽車產(chǎn)量為170萬輛，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達4000億元。

近日，中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》明確，要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

武漢此次在全球首發(fā)自動駕駛車輛商用牌照，意味著無人駕駛距離現(xiàn)實又近了一步。國內(nèi)外40多家汽車企業(yè)已進駐國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)。該示范區(qū)一期全長28公里的道路，每隔兩三百米裝配有一根布滿各種設備的交通監(jiān)控桿，可通過攝像頭和雷達實時監(jiān)測行駛車輛。

中移智行創(chuàng)新部總經(jīng)理任大凱評價說，該示范區(qū)所采用的技術(shù)在當前最為先進，5G與北斗高精度定位系統(tǒng)是國內(nèi)首次大范圍應用，可以實現(xiàn)毫秒級的時延和厘米級的定位。當天，44歲客車司機陳卷雄以隨車安全員的身份參與了測試。他說：“行駛道路是開放的，如果出現(xiàn)突發(fā)情況，自動駕駛可隨時轉(zhuǎn)換為人工駕駛。”

“示范區(qū)28公里的道路都具備了車路協(xié)同聯(lián)調(diào)測試條件，多個品牌、多個車型、多個主體的自動駕駛車輛已經(jīng)開始綜合測試，這在國內(nèi)是第一個，在世界上也是走在前頭的。”中國工程院院士周濟說。(來源：長江日報)